Ang pag -andar ng filter ng gasolina ay upang alisin ang iron oxide, alikabok at iba pang solidong impurities na nilalaman ng gasolina, maiwasan ang sistema ng gasolina mula sa pag -clog, bawasan ang mekanikal na pagsusuot, tiyakin ang matatag na operasyon ng engine, at pagbutihin ang pagiging maaasahan. Ang istraktura ng filter ng gasolina ay gawa sa isang haluang metal na aluminyo. Ang shell ay binubuo ng isang hindi kinakalawang na asero bracket sa loob. Ang bracket ay nilagyan ng isang filter na pagpupulong ng papel. Ang papel na filter ay nakikita bilang isang chrysanthemum upang madagdagan ang daloy ng lugar. Ang filter ng EFI ay hindi maaaring magamit sa karaniwan sa filter ng carburetor. Dahil ang EFI filter ay madalas na nagdadala ng presyon ng gasolina na 200 ~ 300kpa. Samakatuwid, ang lakas ng presyon ng filter ay karaniwang kinakailangan upang maabot ang higit sa 500kpa, at ang filter ng carburetor ay hindi maaaring matugunan ang mga kinakailangan.

Ang filter ng gasolina ay dapat mapalitan tuwing 30,000 kilometro. Kung malaki ang nilalaman ng gasolina, ang distansya sa pagmamaneho ay dapat na paikliin nang naaayon. Ang arrow sa pabahay ng fuel filter ay nagpapahiwatig ng direksyon ng daloy ng gasolina. Kapag nag -install ng filter ng gasolina, hindi pinapayagan na mai -install ito nang baligtad. Kahit na gumagana ito sa Flip-Chip State sa isang maikling panahon, dapat itong mapalitan. $ $