Ang filter ng langis ay ang aming karaniwang pagsuot ng kotse at luha, at dapat itong mapalitan ng langis ng maraming libong kilometro. Anuman ang presyo ng maliit na bahagi na ito ay hindi mahal, ngunit gumaganap ito ng isang tiyak na papel sa normal na operasyon ng engine. Kung may mali, tataas nito ang pagkonsumo ng gasolina at magpalala ng pagsusuot at luha ng makina; Sa pinakamasama, ito ay magiging sanhi ng pag -scrape ng makina at magdusa ng mabibigat na pagkalugi. Ang logo ng pabrika ng tunay na filter ng langis ay malinaw na nakalimbag, at ang pintura na ginamit para sa pag -print ay may mahusay na texture at purong puti. Mayroong isang balbula ng bypass sa loob upang matiyak na mayroong isang sapat na halaga ng suplay ng langis sa anumang estado. Ang kumplikadong disenyo ng pagsugpo sa reflux, ang langis na kinakailangan para sa susunod na pagsisimula ay naka -imbak sa filter ng makina, na binabawasan ang pagsusuot sa panahon ng malamig na pagsisimula. Nilagyan ito ng isang proteksiyon na bag bago umalis sa pabrika, na may lubricating grasa sa interface, ang gasket ay gawa sa mahusay na materyal na sealing, at panuntunan ng goma.