Pag -uuri ng mga filter ng langis: Buong daloy at split daloy. Ang filter ng langis ay isa sa apat na mga filter. Ang iba pang tatlo ay ang air filter, ang air conditioner filter at ang fuel filter. Ang pag -andar ng filter ng langis ay upang i -filter ang mga impurities sa langis at protektahan ang makina mula sa pagsusuot at luha. .
Full-flow oil filter: Ang full-flow filter na ginamit sa modernong mga makina ng sasakyan ay uri ng filter. Ang langis ay pumapasok sa gitna ng filter mula sa periphery ng elemento ng filter ng papel, at pagkatapos ay dumadaloy sa pangunahing daanan ng langis ng katawan sa pamamagitan ng outlet ng langis. Kapag ang langis ay dumadaloy sa elemento ng filter, ang mga impurities ay nakulong sa elemento ng filter.
Split-Flow Fine Oil Filter: Mayroong dalawang uri ng split-flow fine filter ng langis, uri ng filter at uri ng sentripugal. Ang uri ng pagsasala ay may pagkakasalungatan sa pagitan ng kapasidad ng pagsasala at ang pagpasa ng kapasidad, habang ang uri ng sentripugal ay may mga pakinabang ng mataas na kapasidad ng pagsasala, malaking kapasidad ng pagpasa, at hindi apektado ng sediment. Samakatuwid, ang sentripugal na filter ng langis ay madalas na ginagamit bilang isang split-flow oil filter para sa mga makina ng sasakyan.
Ang prinsipyo ng pag -filter ng filter ng langis ay maaaring nahahati sa tatlong kategorya: paghihiwalay ng mekanikal, paghihiwalay ng sentripugal at magnetic adsorption.
1. Ang pagsasala ng grid ay karaniwang ginagamit sa paghihiwalay ng mekanikal. Mayroong maliit na butas ng isang tiyak na sukat sa ibabaw ng materyal na filter. Ang mga solidong partikulo sa langis, ang mga may sukat na mas malaki kaysa sa maliit na butas, ay naharang sa panlabas na ibabaw ng materyal na filter.
2. Ang paghihiwalay ng sentripugal ay upang maipasa ang langis sa pamamagitan ng isang high-speed na umiikot na rotor, at ang mga impurities ay itinapon sa panloob na pader ng rotor sa pamamagitan ng sentripugal na puwersa, sa gayon ay nahihiwalay sa langis.
3. Ang magnetic adsorption ay ang paggamit ng permanenteng magnet upang maakit ang mga partikulo ng bakal sa langis, upang hindi sila pinapayagan na paikot pabalik -balik sa langis, na makakasama sa mga bahagi ng makina.
