Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang full-flow oil filter at isang split-flow oil filter?

Ang filter ng langis ay nahahati sa buong uri ng daloy at uri ng daloy ng daloy. Ang full-flow filter ay konektado sa serye sa pagitan ng bomba ng langis at pangunahing daanan ng langis, kaya maaari nitong i-filter ang lahat ng lubricating oil na pumapasok sa pangunahing daanan ng langis. Ang split-flow cleaner ay konektado kahanay sa pangunahing daanan ng langis upang i-filter lamang ang bahagi ng lubricating oil na ipinadala ng bomba ng langis. Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang full-flow oil filter at isang split-flow oil filter?

Isang maikling pagpapakilala para sa iyo:

1. Full-flow oil filter:
Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mapagpapalit na uri, uri ng spin-on, split-flow centrifugal type, atbp, i-filter ang lahat ng langis na pumapasok sa system. Ang split-flow filter ay nag-filter lamang ng 5% -10% ng langis na ibinibigay ng bomba ng langis.

2. Split-Flow Oil Filter:
Sa pangkalahatan ito ay isang pinong filter, at sa pangkalahatan ay ginagamit ito kasabay ng isang buong uri ng daloy. Karamihan sa mga mababang-lakas na engine ay gumagamit lamang ng mga full-flow filter, at mas malakas na mga diesel engine na kadalasang gumagamit ng buong-daloy kasama ang mga filter na split-flow. Ang saklaw ng aplikasyon ng filter ng langis ay higit sa lahat ang bahagi ng pagpapanatili ng kuryente. Upang pahabain ang buhay ng serbisyo ng engine, ang kalidad ng filter ng langis ay direktang tinutukoy ang kahusayan ng operating ng engine at ang antas ng pagkawala ng enerhiya ng kinetic.